Pelê Bêdengkirin û Kêmkirina Otomobîlan DC40-01A3 Sor
Taybetmendiyên Berheman

Korozyon | · Asta 0-2 li gorî ISO2409 - li gorî VDA-309 tê pîvandin · Korozyona binê boyaxê ya ji qiraxên mohrkirî dest pê dike ji 2 mm kêmtir e |
Berxwedana Germahiya NBR | · Berxwedana germahiya herî zêde ya demkî 220℃ e · 48 demjimêr berxwedana germahiya kevneşopî ya 130 ℃ · Berxwedana germahiya herî kêm -40℃ |
Testa MEK | · MEK = 100 rûber bêyî ku bikeve şikestinê |
Baldaynî | · Ew dikare 24 mehan di germahiya odeyê de were hilanîn, û demek dirêj a hilanînê dê bibe sedema girêdana hilberê. · Ji bo ku berhem negihêje zengar, pîrbûn, zeliqandin û hwd., demek dirêj di hawîrdorek şil, baran, tehdît û germahiya bilind de nehêlin. |
Danasîna Berheman
Peda Şokvemirandin û Dengvemirandina Otomobîlan aksesûarek girîng e ku ji bo kêmkirina an jî jiholêrakirina deng di dema firênkirina wesayîtan de hatiye çêkirin. Wekî beşek yekgirtî ya peda firênên otomobîlan, ew li ser plakaya pişta pola ya peda firênan tê sazkirin. Dema ku peda firênan mijûl dibin, peda lerizînan vedimije û dengê ku ji ber xişandinê di navbera peda firênan û rotorê de çêdibe kêm dike. Sîstema firêna otomobîlan bi giranî ji sê pêkhateyan pêk tê: astara xişandinê (materyalê xişandinê), plakaya pişta pola (beşa metalî), û peda xişandin û rakirina deng.
Prensîba Bêdengkirinê
Dengê firênê ji ber lerizînên di navbera astara firînê û dîska firênê de ji ber xişandinê çêdibe. Dema ku pêlên deng ji astara firînê ber bi pişta pola û dû re jî ber bi balîfa şilkirinê ve diçin, şîdeta wan du caran diguhere. Avahiya qatqatî, ku bi cûdahiyên împedansa qonaxê û dûrketina ji rezonansê ve tête diyar kirin, bi têkbirina şêwazên pêlên deng bi bandor deng kêm dike.
Taybetmendiyên Berhemê
Taybetmendiyên Materyalê: Qalindahiya substrata metalî ji 0,2 mm heta 0,8 mm diguhere, bi firehiya herî zêde 1000 mm. Qalindahiya pêça lastîkî di navbera 0,02 mm û 0,12 mm de ye. Materyalên metalî yên bi lastîkî NBR yên yekalî û du alî hatine pêçandin ji bo pêkanîna hewcedariyên cûrbecûr ên xerîdaran hene.
Çareseriya Mesref-Bandor: Wekî alternatîfek pêbawer ji bo materyalên hawirdekirî xizmet dike, û performansa kêmkirina lerzîn û deng a bilind pêşkêş dike.
Dermankirina Rûyê: Ji bo domdariya zêdetir pêçandina dij-xêzkirinê heye. Rengên rûyê dikarin li gorî tercîhên xerîdar werin xweşkirin (sor, şîn, zîv, hwd.). Pelên bi qumaşê pêçayî yên bi qedandinek nerm jî li ser daxwazê hene.
Wêneyên Kargehê
Tesîsa me ya hilberînê atolyeyek rafineriyê ya serbixwe, yekîneyeke paqijkirina pola ya taybet, û xêzek birrîna rast ji bo materyalên lastîkî yên otomobîlan vedihewîne. Xeta hilberînê ya sereke ji 400 metreyan dirêj dibe, ku dihêle em çavdêriya her qonaxa hilberînê bikin - ji rafineriya madeya xav bigire heya komkirina dawîn. Ev nêzîkatiya pratîkî kontrola kalîteyê ya hişk misoger dike û aramiya hişê dide xerîdaran.






Wêneyên Berheman
Materyalên me yên şilkirinê bi rêzek fireh ji zeliqokên hesas ên zextê (PSA) re hevaheng in, di nav de formulasyonên zeliqoka sar jî. Em qalindahiyên cûrbecûr ên zeliqoka sar pêşkêş dikin û vebijarkên xwerûkirinê peyda dikin ku li gorî hewcedariyên taybetî bin. Zeliqokên cûda xwedî taybetmendiyên bêhempa ne (mînak, berxwedana germahiyê, hêza girêdanê), û em dikarin materyalan li gorî taybetmendiyên xerîdar bikin rul, pel, an jî formatên qulkirinê.





Veberhênana Lêkolînên Zanistî
Beşa me ya R&D bi 20 yekîneyên ceribandinê yên profesyonel ji bo bêdengkirina materyalên fîlmê, di nav de makîneyên ceribandina girêdanên pêşkeftî, ve hatî sazkirin. Tîm ji du ceribandinvanên jêhatî û yek ceribandinvanê pejirandî pêk tê. Piştî temamkirina projeyê, em plan dikin ku 4 mîlyon RMB ji bo fonek taybetî ji bo nûjenkirina alavên ceribandin û hilberînê veqetînin, da ku em piştrast bikin ku em di pêşengiya teknolojiya otomobîlan de dimînin.
Amûrên Testkirina Pîşeyî
Ceribandinvan
Testker
Fona Taybet

